No último grande prêmio da F1 realizado na Alemanha nós presenciamos como o esporte tem se tornado apenas uma indústria onde o que importa é o dinheiro que se ganha. Infelizmente quem paga a conta somos nós míseros telespectadores que ficamos passivos a tudo isso na frente da TV e pior ainda para aqueles que gastam seu dinheiro para ver uma palhaçada como aquela. Eu me considero um apaixonado pela F1, às vezes até extrapolo esta paixão a ponto de tentar convencer algumas pessoas que não se interessam pelo esporte, como o automobilismo é emocionante. Mas gostar de F1, Indy, Moto GP, enfim, não se aprende assim, vem da infância, acompanho a F1 desde pequeno, e vi, quem sabe, o último fragmento do automobilismo brasileiro se chocar na curva Tamburello em Imola, 1994. Ayrton Senna morreu e todos os brasileiros esperavam por outro ídolo que nunca chegou. O interesse de muitos se esvaiu e os fatos que ocorreram com Rubens Barrichello só contribuíram para a queda da audiência. Ainda assim, temos muitos viciados em F1, suportamos Galvão Bueno aos domingos, já que gostamos tanto do esporte, porém, nós telespectadores, mais uma vez fomos traídos, pela ganância de uma equipe e também pela falta de fibra de um piloto brasileiro, mais uma vez, mais uma vez. Depois do que houve com Rubens, após a aposentadoria de Schumacher, imaginei que atitudes como essa nunca voltassem a acontecer, até porque a polêmica de 2002 gerou uma nova regra proibindo o jogo de equipe, o que para a indignação de todos, se repetiu em Hockenheim.
Quando vi Felipe Massa chegar a Ferrari, pensei em finalmente o Brasil conquistar um título, mas o que eu vi foi um finlandês sendo campeão, logo depois, um título perdido graças a vários erros da escuderia e por fim, desde o início deste ano, já sabia que Massa se tornaria apenas o segundo piloto. É tão óbvia a diferença entre Massa e Alonso, não há como discutir. Alonso é superior a Massa, mais agressivo, mais rápido e consegue trazer a equipe para o seu lado. A Ferrari começou a temporada 2010 dando indícios de fazer um bom campeonato, mas o rendimento foi caindo constantemente. Alonso soube aproveitar vários momentos para mostrar seu talento com um carro inferior aos demais. E onde ficou Massa? Sempre um problema aqui, outro ali, justificava o estilo de pilotagem etc., tomou um verdadeiro baile do espanhol. A diferença de pontos entre os dois foi o que originou a palhaçada do último domingo.
De certa forma é compreensível a atitude da Ferrari, está pensando nos pontos no mundial de construtores e dando maior suporte ao piloto que tem mais chances de conquistar o título. Ainda assim, mesmo com o histórico de Massa de ajudar Räikkönen em 2007 e ser ajudado em 2008, a Ferrari manchou o esporte, desrespeitou os fãs da categoria, não permitiu um duelo na pista e principalmente, infringiu a regra da FIA. Foi multada, mas o que US$ 100 mil representam para a Ferrari? Nada! A Fórmula 1 parece a política brasileira, onde tudo acaba em pizza. É pouco provável que algo aconteça com a Ferrari, a FIA deveria desclassificar ambos os pilotos e dar voz ao torcedor. O torcedor quer ver ultrapassagens e por que não entre companheiros de equipe? Os “pegas” entre Hamilton e Button, Vettel e Webber são um ingrediente a mais para esta temporada. Uma boa disputa é o que todos querem ver para manter intacta a chama do amante do automobilismo.
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